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La première vraie production “Café Racer“. Le Design d’origine qui caractérise le Monster reste inchangé mais son agressivité est désormais portée à son paroxysme pour la première fois depuis sa création il y a dix ans.
LA PERFORMANCE EXTREME D\'UN MONSTER La S4R est depuis toujours la plus puissante et la plus rapide de la gamme Monster. Elle doit ses performances exceptionnelles au moteur 996, dont les victoires ne se comptent plus, et à son cadre treillis extrêmement léger provenant des Superbike, qui représentent l’équilibre idéal entre puissance et maniabilité. Les suspensions reposent sur une fourche Showa entièrement réglable, avec traitement TiN antifriction et un amortisseur arrière Showa, lui aussi entièrement réglable. Le système progressif exclusif de la suspension arrière, qui permet de régler la hauteur du train arrière, prévoit également l’adoption d’un bras oscillant en treillis de tubes d’aluminium qui capture les regards d’admiration. La S4R est en plus équipée d’un très beau système d’échappement « deux en un en deux » avec silencieux superposés du côté droit qui confère à la moto un look agressif. CARACTERISTIQUES La S4R affiche un nombre incroyable de détails « technologiques » et est proposée dans une nouvelle gamme de coloris : noir monochrome et trois versions avec bande longitudinale blanche, respectivement sur du bleu, du rouge Ducati et du noir. DETAILS TECHNIQUES Le moteur bicylindre en L Desmoquattro 996 à injection, à refroidissement liquide, est le descendant direct des moteurs de course du Mondial Superbike et est un prodige de couple et de puissance à tous les régimes. ACCESSOIRES Décider quel Monster vous conviendrait le mieux n\'est que le début de l\'aventure. Le garde-boue avant très léger, les caches latéraux, la protection du radiateur et des courroies de distribution, le tout en fibre de carbone, soulignant le look racing de la moto, et complété par une élégante tête de fourche aux coloris coordonnés. Le catalogue de personnalisation Ducati Performance peut aussi vous aider à optimiser votre nouveau Monster.
Moteur :
Cylindrée :
Carburant :
Démarreur :
Réservoir :
Transmission :
Poids :
Suspension :
Dimension :
Freins :
Pneumatiques :
Refroidissement :
Divers :