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La nouvelle Vespa LX Elégance intemporelle de la ligne et coque en acier compacte signent cette Vespa particulièrement racée, qui impose son style dans la circulation urbaine. Depuis sa toute première apparition en 1946, la Vespa a échappé à tous les stéréotypes. C'est elle qui a lancé le phénomène du scooter, succès confirmé par la vente de près de 17 millions d'exemplaires sur les cinq continents. Sa ligne et ses caractéristiques techniques ont été constamment renouvelées au fil des ans, mais deux choses n'ont jamais changé : le style inimitable et la facilité de conduite de la Vespa. La Vespa a été le véhicule de prédilection des jeunes pendant des générations et, durant toutes ces décennies, elle n'est jamais passée de mode. Synonyme de moyen de transport individuel et de liberté dans l'Europe d'après-guerre, la Vespa est devenue une figure de style, un symbole universel du design italien. Elle n'a jamais cessé d'évoluer, tout en conservant l'élégante simplicité qui l'a toujours classée à part. 139ème modèle en près de 60 ans, la Vespa LX est la digne héritière d'une lignée d'exception, un scooter "design" destiné à tous ceux qui veulent se déplacer en ville avec style. La nouvelle Vespa LX succède à la Vespa ET lancée en 1996, une belle réussite commerciale avec près de 460 000 exemplaires produits. Son faible encombrement, sa maniabilité, son moteur performant et économique, en font le scooter de demain pour se déplacer dans les centres urbains. La Vespa LX4 125 cm3 est équipée de série du système antivol électronique ‘’immobilizer’’ avec clef codée et transpondeur.
Moteur :
Cylindrée :
Carburant :
Démarreur :
Réservoir :
Transmission :
Poids :
Suspension :
Dimension :
Freins :
Pneumatiques :
Refroidissement :
Divers :
3349 €